车身用材料大致可分为两大类：金属材料和非金属材料，其中，金属材料包括：钢板、铸铁等重金属材料和铝、镁、钦等轻金属及其合成材料，泡沫金属等材料。非金属材料包括：工程塑料、纤维、树脂、玻璃、橡胶、非金属泡沫材料、非金属复合材料等。

　　在全球汽车“轻量化”发展的大趋势下，塑料等轻质材料因其优异的减重效果，应用市场不断扩大。在进一步提升汽车动力、舒适性及安全性的前提下，塑料可以让零部件减重约40%，同时大幅降低采购成本。目前，塑料、复合材料等非金属材料已广泛应用在汽车发动机、动力系统、传动系统、燃油系统、汽车车身、底盘、内外饰件、保险杠、电子组件等部位，并进一步向结构件、功能件方向发展。

　　本届展会是国内首个专注服务汽车产业，以汽车塑料及复材产业链的新材料、新工艺、新装备为主要展示内容的专业商贸平台。展会将邀请全球领先的汽车塑料、复合材料及相关非金属材料企业赴京参展，展示创新技术成果，并与用户单位积极互动，引领产业发展。本届展会更是企业形象展示、品牌推广、商贸合作的最佳平台。

　　PA、PC、POM、PBT、PPO、PE、PVC、TPE、PU、ABS及各类改性与合金产品。改性PP、长纤维增强PP等。微发泡材料、低VOCS与低气味环保材料、免喷涂材料、隔音材料等。

　　碳纤维、芳纶纤维、高分子聚乙烯纤维、长玻纤增强复合材料、金属基复合材料、各类纤维增强复合材料（玻纤/碳纤/玄武岩纤维/芳纶/天然纤维等）、木塑复合材料、陶瓷基复合材料等相关原辅材料、制品；可再生生物纤维等先进增强材料及其制品和相关技术、设备技术和设备；特种材料。

　　汽车材料专用树脂、各种助剂、填料、色料及预混料、预浸料、车用胶粘剂，以及上述原材料的生产、加工和处理设备；

　　注塑成型设备、挤压设备、辅助设备等相关设备。创新注塑成型工艺。塑制零部件虚拟设计与智能制造系统。检测与测量技术。模具系统等。

　　2023复合材料展会、2023汽车塑料展会、2023北京复合材料展会、6月汽车塑料及复合材料展会

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